行程速览
- 路线
- 成都 → 上里古镇 → 乐山(午饭 + 大佛)→ 成都(环线)
- 天数
- 1 天,而且是不赶的那种
- 季节
- 一年四季都走得通,过渡季的上里最舒服,夏天周末这边算是避暑的选择
- 最佳光线
- 上里要赶早,旅行团的车还没到;这条线的其余部分是为吃服务的,不为光服务
- 节奏
- 松。最长的一段车程两个半小时左右,大头是高速
- 住哪
- 回自己家——一日游的意义就在这
路线一览
- 成都出发 · 第 1 天 150 公里 · 2.5 小时
- 上里古镇第 1 天 130 公里 · 2 小时
- 乐山(午餐)第 1 天 140 公里 · 1.5–2 小时
- 乐山大佛第 1 天 6 公里 · 0.5 小时
- 成都结束 · 第 1 天
每段里程与车程,为上方站点到下方站点之间的大致值,不含在站停留的时间。
一句话说清楚:这就是一条真正走得完的一日环线,全程四百二十公里上下,几乎全是高速,值得停下来的几个点离停车场都在步行几分钟的范围里。八点出发,趁着人少把古镇逛完,下午两点左右在乐山吃上饭,饭后把大佛也看了,晚饭时间人已经坐在成都的餐桌前了。
我靠跑长途路线吃饭,所以这一页写的正好是它的反面:我休息天自己出去走走、或者送完客人从机场回来的那个下午想好好吃顿饭的时候,跑的就是这条线。把它写下来,是因为总有人问我,在成都只有一天时间、又不想把这一天全耗在熊猫基地排队上,该去哪。
上午——出盆地,进山谷
八点出发,城市的早高峰还没醒透你就已经上了成雅高速,两个小时左右到雅安,然后往北进山谷去上里古镇,这半个小时是全天唯一慢慢开的路:河谷两边的田,路上偶尔跟在一辆三轮车后面,跟着跟着也就不着急了。
上里很小,这是要先说清楚的。它旧时候是南方丝绸之路和茶马古道上的一个驿站,河上一两座老石桥,巷子里是明清传下来的老房子,除此之外没有别的,而这恰好就是它好看的地方。清代留下来的韩家大院值得进去看看木雕,田边上立着一对贞节牌坊,还有二仙桥,镇上人拍照都在河对岸拍它。两个小时足够逛得像样了,院子的木雕要是不看还能更快,但我不建议省这一站。
早饭要是没吃,上里有自己的面,哒哒面,手工现摔的面上盖两大坨烧肉的臊子,是本地人当午饭吃的东西,味道是好的——只是你要清楚三个小时后到了乐山还得再吃一顿,自己掂量着来。
为什么上里现在不挤了
早些年的游记里,上里是个人山人海的地方,他们没写错,那是当时的实情,而根子在熊猫身上。二〇〇三年,大熊猫研究基地建在了碧峰峡景区里面,就在上里隔壁。二〇〇八年汶川地震之后,卧龙的熊猫搬到这边安置,往后好些年,碧峰峡都是全世界圈养大熊猫最多的地方,去雅安看熊猫的旅行团,顺路都会把上里捎上,镇子就是这么热闹起来的。
后来地图变了。卧龙的基地重建好以后,从二〇一二年起熊猫陆续搬了回去,繁殖研究的重心也回到了卧龙和都江堰那边,而真正成了顶流的熊猫基地在成都,就是那个连地铁攻略都在教你怎么排队的地方。碧峰峡的基地没有关门,你正好在雅安一带的话它仍然值得去,只是专程绕到雅安的人少了,上里也就回到了一个有人正常生活的镇子的样子。基地其实没搬家,搬家的是看熊猫的人。对游客来说,这是这条线上最划算的一笔:老游记里写的那个古镇下午,你现在有,老游记里的人潮,你现在没有。
下午——乐山,一顿本身就是目的地的午饭
原路下山回到高速,往东两个小时左右到乐山,到的正是下午一两点,这个点去叶婆婆钵钵鸡刚刚好,不用排队,而凉的串串本来就对得起刚开完的两个小时车。叶婆婆上世纪八十年代是从犍为街头的一副扁担起家的,二〇〇〇年代初落脚乐山城里的东大街,一直开到现在,做的是乐山路数的钵钵鸡,串串泡在红油里,也有藤椒的,两种都要,吃完了你自然知道自己是哪一派。
吃法本身就有一半的乐趣:先找位子坐下,再去冰柜前挑,看到什么拿什么,把盘子连桌号一起交给店员,然后坐下用手机点别的。
饭后:乐山大佛,坐船和爬山二选一
吃饱了就去大佛。看它有两条路:爬山道走到佛像旁边,或者坐船从江上看全貌。两条路各看各的好,也各排各的队,一天的时间里只够认真做一个,所以我建议提前想好选哪个:想凑到跟前看它,走爬山道;想看它坐在江边山里的全貌,去坐船。"来都来了"两个都上,多半是两个都看得潦草,还把晚饭赔进去。
票一般要在微信小程序「大佛旅游」上提前买;碰上中国的法定节假日,可能还要提前多天订。如果实在没订到,当天一般也能定到 VIP 票,价格是普通票价的 210% 左右,包含一辆摆渡车、走的路更少,还有一条专属通道。
按这个节奏,下午五点前后看完大佛,回成都刚好赶得上晚饭。
回家
乐山回成都一百四十公里出头,高速不堵的话两个小时以内,你赶得上在家吃晚饭,这话听着平淡,但你试过那种夜里十一点才进城的走法就明白差别了。朋友问我"我有一天时间,有台车,去哪",我推荐的就是这条线,因为它上面所有的事情都容易,而容易恰恰是重点。
这里最容易搞错的两件事
- 拿二〇一五年的记忆安排上里。网上还能翻到一堆把上里和碧峰峡捆在一起的一日团行程,好像人潮从没散过。工作日的巷子里,你打照面的多是住家的人和零星几个拿相机的,十点前到,怎么走都舒服。
- 坐船和爬山道都想要。这条线上唯一真正要做减法的地方:两条路线各排各的队,都想做的话,最后多半两个都没看好。定一个,把另一个留给下次,或者留给专门的乐山两天。
在对的时间拍照
这条线上真正讲究时机的只有上里:上午的巷子最好拍,旅行团的车还没到,石板路面上还带着夜里返上来的潮气。院子和牌坊都藏在窄巷里,几点拍都不吃亏,决定照片的是人多人少,不是光。中午这段路的时间就该留给午饭;回程要是走得太晚,河谷里的田上会起雾,那是我唯一会为它靠边停一脚的画面。
大家实际会问的问题
一天真的够吗?
够,但它是"每一站都不拖"的那种够:上里两个小时,午饭不磨蹭,大佛按二选一来。要是还想把碧峰峡也塞进同一天,那就得改成两天的行程了。
能不能顺路去碧峰峡看熊猫?
能,但它更适合作为第二天,而不是同一天的第三站。基地现在还有熊猫,只是没有了二〇一〇年代的人潮,去之前看一下官方渠道,参观方式和预约的规则这几年改过不止一次。
冬天能走吗?
高速照开,镇子也不关门,这是盆地不是高原。冷,灰,偶尔有点湿,而钵钵鸡在这种天里反而更好吃。
我不开车,这条线能成吗?
能,这是一条司机的线,不是徒步的线,所有点都贴着停车场。冬天找我包车的客人里,选这天的最多。
接着读
大佛的票和玩法这篇里就写全了;想看大佛配上四姑娘山和塔公的走法,在五日四川环线的第五天里。所有路线都在路线页上。
诚实说明
这一页的照片是我自己重走这条线时顺手拍的,都是上里现在的样子。里程和车程都是道路的大致值,不是逐段实测,叶婆婆到大佛景区那几公里也是估值。关于熊猫基地的那段历史来自公开报道(新华社二〇〇三年基地建成、二〇一二年首批熊猫回迁卧龙的报道),你要是了解得不一样,写信给我,我改。上里现在的样子、镇上的哒哒面、叶婆婆下午两点不用排队,这些是我自己的经验。
接下来看什么