Quatre façons : une voiture et un chauffeur, ce pour quoi ces routes sont faites ; des bus longue distance, bon marché mais lents et demandant de la planification ; votre propre voiture, qui exige un permis chinois et exclut donc presque tout le monde ; et des vols vers l'ouest lointain, qui font gagner des jours mais sautent la montée. Celle que vous choisissez décide de ce qu'est vraiment le voyage.
Une voiture et un chauffeur
La liberté, surtout. Vous vous arrêtez là où la lumière est plutôt que là où l'horaire est ; vous restez une heure de plus à un monastère parce que les nuages se sont levés ; vous reconstruisez la journée quand la météo change. Cela coûte plus par personne qu'un siège de bus, bien que pas autant que la plupart des visiteurs occidentaux le supposent — au taux de change où j'écris ceci, environ 6,7 yuans pour un dollar, les coûts quotidiens ici sont bas selon les normes européennes ou américaines.
C'est aussi la seule façon de faire les itinéraires de ce site sous la forme où ils sont écrits. Ils sortent d'une voiture, et quelques-uns des meilleurs arrêts ne sont sur aucune ligne de bus.
Bus longue distance
Réel, et bon marché. Le compromis est la planification : les services roulent sur leurs propres horaires, certains endroits exigent un changement de bus et une attente, et les journées sont plus longues que ne le suggère la carte. Si vous aimez vraiment ce genre de voyage — l'attente, les gares, l'improvisation — c'est une façon légitime de voir cette région, et elle convient mieux aux voyageurs aguerris qu'à quiconque a dix jours et une liste. Elle ne convient à personne qui doit être quelque part à une heure précise.
Votre propre voiture
Seulement si vous possédez un permis de conduire chinois. Cette barre est plus haute que la plupart des gens ne l'attendent — un permis étranger et un permis de conduire international sont tous deux inutiles ici, et aucune compagnie de location ne louera à un conducteur sans le permis chinois. Il y a une page là-dessus.
Vols
Il y a des aéroports dans l'ouest lointain — Yushu, Daocheng — et y arriver en avion fait gagner un jour ou deux sur les longues traversées. Deux choses à savoir avant d'en réserver un : vous sautez la montée progressive qui garde l'altitude confortable, et vous sautez les routes, qui dans cet itinéraire sont la moitié de ce pour quoi vous êtes venu.
Combien de temps cela prend-il ?
| Pour | Par route | À quoi s'attendre |
|---|---|---|
| Tagong | Une longue journée | Par-dessus le col et sur la prairie ; vous dormez vers 3 700 m la même nuit |
| Litang | Une longue journée, ou deux | La ville haute, au-dessus de 4 000 m ; la couper en deux est plus doux pour vous |
| La boucle complète | Cinq jours | Pourquoi c'est cinq et non quatre : l'altitude et la conduite sont toutes deux réelles |
| Yushu | Plusieurs jours | L'ouest lointain, à une province de là — ou un vol, si vous manquez de temps |
Les questions qu'on me pose là-dessus
Y a-t-il un train vers le plateau ?
Combien coûte un chauffeur ?
Puis-je mélanger — bus dans un sens, voiture dans l'autre ?
Puis-je simplement prendre un taxi ?
De la conduite de ces routes toute l'année. À lire aussi : conduite en Chine · altitude · toutes les informations pratiques